{"id":527,"date":"2019-01-08T16:31:38","date_gmt":"2019-01-08T15:31:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historischer-verein-niedersachsen.de\/?p=527"},"modified":"2025-12-08T15:20:51","modified_gmt":"2025-12-08T14:20:51","slug":"nadja-wischmeyer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historischer-verein-niedersachsen.de\/index.php\/2019\/01\/08\/nadja-wischmeyer\/","title":{"rendered":"NADJA WISCHMEYER"},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Der Mittellandkanal<\/strong><\/span><\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\">\r\n\r\n<\/span><\/p>\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Landschaft &#8211; kultivierte Landschaft &#8211; Kulturlandschaft<\/strong><\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Der Mittellandkanal wurde ab Beginn des 20. Jahrhunderts als k\u00fcstenparallele Verbindung der Flussgebiete Ems, Weser, Leine und Elbe am n\u00f6rdlichen Rand der Mittelgebirge gescha\ufb00en. Die Wasserbauer der Zeit kamen damit nicht nur dem dringenden Wunsch rheinisch-westf\u00e4lischer Unternehmer nach, einen kosteng\u00fcnstigen Verkehrsweg f\u00fcr Massenguttransporte zu scha\ufb00en, mit dem gleichzeitig neue Wirtschaftsgebiete erschlossen werden konnten, sondern sie wollten das aus damaliger Sicht in vielen Gebieten noch stark meliorationsbed\u00fcrftige norddeutsche Tie\ufb02and gro\u00df\ufb02\u00e4chig f\u00fcr Landwirtschafts- und Siedlungszwecke erschlie\u00dfen. Der ungebrochene Glaube, die Natur nach den Bed\u00fcrfnissen der in ihr lebenden Menschen neu gestalten zu k\u00f6nnen, lie\u00df M\u00e4nner wie Leo Sympher und Adolf <\/span><span style=\"font-size: 10pt;\">Pr\u00fcsmann die norddeutsche Landschaft umbauen, und sie wollten dies tun, ohne den gesellschaftlichen Graben zwischen Landwirtschaft und Industrie zu vertiefen.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Quellen und Darstellungen zur Geschichte Niedersachsens, Band 140<\/span><\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">\r\n\r\n<\/span><\/p>\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Herausgegeben vom Historischen Verein f\u00fcr Niedersachsen<\/span><\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">\r\n\r\n<\/span><\/p>\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Wehrhahn Verlag Hannover<\/span><\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\">\r\n\r\n<\/span><\/p>\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 10pt;\">2019 | 528 Seiten | mit CD | Hardcover | ISBN 978\u20133\u201386525\u2013577\u20138 <\/span><br \/><span style=\"font-size: 10pt;\">Preis: 38 \u20ac<\/span><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Mittellandkanal Landschaft &#8211; kultivierte Landschaft &#8211; Kulturlandschaft Der Mittellandkanal wurde ab Beginn des 20. 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